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Operazione di sensibilizzazione dopo un grave incidente del tram

La convivenza con il Tramway sembra sempre essere difficile. Più di un anno dopo la messa in servizio di questo modo di trasporto, gli incidenti non smettono di crescere. L'ultimo in data è avvenuto venerdì scorso, in pieno centro della Capitale, più precisamente alla stazione «stazione Rabat-città». Una donna, sulla cinquantina, è stata falciata da un tram. Inorriditi e sconvolti da questo incidente mostruoso, i testimoni che si trovavano sul posto, di cui la maggioranza sono studenti, hanno confidato al Matin che «la vittima è stata ghermita dal tram mentre cercava di passare dall'altra parte scavalcando l'aggancio tra i due convogli. Ed è in quel momento che il tram è partito, uccidendola sul colpo».

«La defunta voleva guadagnare un minuto, ma ha perso tutta la vita», ha dichiarato una giovane studentessa, che sembrava non più sconvolta. Un altro giovane ragazzo, che non credeva ai suoi occhi, ha qualificato la scena di cui è stato testimone di «sequenza di un film hollywoodiano». Altre due donne, anch'esse approcciate da «le Matin» hanno rimesso in causa il comportamento della vittima. Certamente, compativano con la defunta, ma puntavano il dito contro il suo «comportamento irresponsabile». «Bisogna essere vigili con il tram», hanno detto.

Dopo qualche ora, i responsabili della società del tramway Rabat-Salé hanno deplorato questo incidente tragico. Hanno dichiarato, per via di comunicato, che «la vittima, che cercava di attraversare la via del tramway passando tra i due elementi che costituiscono il convoglio alla fermata in stazione, ha scavalcato la barra di accoppiamento all'avvio del tramway. E nonostante l'innesto del sistema di frenata da parte del conducente, in seguito all'allerta del controllore, la vittima è stata trascinata sotto il convoglio del tramway ed è deceduta per le sue ferite».

In effetti, le circostanze di questo incidente, la cui causa principale è la mancanza di vigilanza e di sensibilizzazione, dovrebbero interpellare sia i cittadini che i responsabili. Soffrendo di una mobilità urbana molto problematica, il tramway è venuto in soccorso della Capitale. Ha potuto cambiare la situazione in materia. Il tram è riuscito a integrarsi nel panorama delle due città limitrofe: Rabat e Salé. Tuttavia, c'è ancora strada da percorrere, soprattutto per quanto riguarda la sensibilizzazione al fine di raggiungere l'armonia completa con questo modo di trasporto pubblico. Perché la gente non si abitua dal giorno alla notte a nuovi mezzi di locomozione. Lato cittadini, gli studenti, in particolare, hanno potuto facilmente familiarizzarsi con il tram. Per loro, questo mezzo di trasporto ha facilitato la loro vita e il loro spostamento. Prima, vivevano un reale calvario, soprattutto gli studenti che abitano a Salé e che dovevano recarsi a Madinat Al Irfane. Al contrario, un'altra fetta di cittadini non riesce ad adattarsi al tram. Alcuni pedoni prendono le regole di sicurezza alla leggera. Prendono la via del tram e circolano sui binari senza preoccuparsi né della segnaletica né dell'arrivo subito del tram. Peggio ancora, alcuni telefonano o ascoltano musica mentre sono ai bordi immediati della piattaforma del tram. Quanto agli automobilisti ostinati, tentano di avventurarsi sulla via, mentre la regola d'oro vuole che «la priorità è sempre al tram». In altre parole, il tram ha sempre ragione.

Numerosi sono gli abitanti che stimano che si rivela opportuno rivedere il modello del segnale sonoro che annuncia l'arrivo del tram. Perché questo piccolo suono di campana trova raramente un orecchio attento presso i pedoni e gli automobilisti. Così, bisogna riflettere a mettere in atto una sonorizzazione più forte. Il ritorno degli agenti di sicurezza è anche necessario, in particolare in alcune intersezioni e alcuni incroci. Là dove c'è un traffico più massiccio. Il rafforzamento delle misure di sicurezza e il cambiamento di mentalità restano indispensabili per convivere con il tramway e affinché questi incidenti non si ripetano troppo spesso.

Incidenti del tram: frequenza accresciuta

Gli incidenti del tramway sono sempre più frequenti. L'incidente di venerdì è il secondo incidente mortale a verificarsi. In ottobre scorso, una collisione tra un tramway e un piccolo taxi a Salé era costata la vita a una persona che si trovava a bordo di questo taxi. Gli altri due passeggeri sono stati gravemente feriti. E per causa: il conducente del taxi non aveva rispettato la segnaletica. Bisogna anche ricordare che il primo incidente del tramway si è prodotto prima ancora della sua messa in servizio. Il tram aveva sorpreso un uomo sulla sua moto all'ultimo minuto. Quest'ultimo si è salvato abbandonando il suo veicolo.

Punti di riferimento

-* Incidente mortale del tramway a Rabat.

-* L'assenza di vigilanza ne è la causa principale.

-* Campagne di sensibilizzazione sono più che mai necessarie.

Fornitore/Fonte : Soumaya Bencherki, Le Matin


Soumaya Bencherki, Le Matin
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Soumaya Bencherki, Le Matin

Le Matin (anciennement nommé Le Matin du Sahara et du Maghreb) est un quotidien marocain publié en français, présentant des actualités nationales et internationales ainsi que des informations pratiques. C'est le journal officieux du palais royal marocain.

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