Noodzaak van een geïntegreerde agglomeratie rond de hoofdstad

Hoe maak je van Rabat en de twee naburige steden (Salé en Témara) een geïntegreerde en complementaire agglomeratie? Dat is een van de grote zorgen van lokale actoren. De directeur van het Stedelijk Agentschap van Rabat-Salé, Khalid Ouaya, benaderd door "le Matin", geeft aan dat het onderwerp van het grootste belang is. Hij legt uit dat het de plicht van de AURS (Stedelijk Agentschap van Rabat-Salé), als instelling die fungeert als studiebureau ten dienste van lokale overheden, is om plannen te ontwerpen die zo dicht mogelijk bij hun ambities liggen en te voldoen aan de verwachtingen van hun bevolking en hun behoeften op het gebied van met name uitrusting en infrastructuur. En dit zonder de eisen van toekomstige stedelijke en menselijke ontwikkeling uit het oog te verliezen in een context van ruimtelijke concurrentie die wordt versterkt door globalisering en de nationale en internationale economische situatie. "Om dit doel van een geïntegreerde en complementaire agglomeratie te bereiken, vormde de betrokkenheid van alle partners (lokale autoriteit, de betrokken ministeriële departementen en de vertegenwoordigers van de bevolking van de agglomeratie) in alle planningsfasen de basis voor het werk van de AURS. Het Stedelijk Agentschap heeft in feite een groot aantal overlegvergaderingen over dit onderwerp gehouden", zegt hij.

Om een dynamiek van de in ontwikkeling zijnde inrichtingsplannen te garanderen in het kader van een toekomstvisie over 30 jaar, heeft de AURS contact gezocht met de Metropoli Foundation, de meest prestigieuze instelling op het gebied van slimme stedenbouw. Het Stedelijk Agentschap rekent op de technische bijstand van deze stichting bij het vormgeven van de agglomeratie, zodat deze in alle sereniteit voldoet aan de eisen van het derde millennium. In dit kader zijn verschillende projecten uitgestippeld: stedelijke mobiliteit, respect voor de milieudimensie in de stedenbouw, garantie van buurtvoorzieningen, inrichting van de ingangen van de steden, valorisatie van het architecturale en landschappelijke erfgoed, creatie van een multimodaal transportknooppunt, herstructurering van achterstandswijken, valorisatie van wijken door stedelijke vernieuwingsoperaties... Bovendien veronderstelt een "geïntegreerde en complementaire agglomeratie", volgens het Stedelijk Agentschap, een "solidariteit tussen de gebieden die de steden van de agglomeratie vormen". Deze solidariteit moet zich manifesteren op het niveau van de programmering van de grote voorzieningen die daar ontbreken, de aanleg van de nodige infrastructuur, evenals het vergemakkelijken van het verkeer tussen de verschillende ruimtes. "De AURS waakt er in het kader van de Geünificeerde Inrichtingsplannen over dat de functies van de steden worden bevestigd, bekrachtigd, opvallend en complementair zijn, dat de ontbrekende voorzieningen worden gepland en gerealiseerd ten behoeve van de bevolking van de agglomeratie en dat de snelle toegangswegen tot deze voorzieningen beschikbaar en gemakkelijk zijn (reorganisatie van het verkeer en transport, verlenging van de tramlijn...). En dit in overeenstemming met het principe van ruimtelijke solidariteit waarbij de menselijke dimensie de belangrijkste as vormt", merkt Khalid Ouaya op.

Fournisseur / Bron : J.G., Le Matin