Rabat heeft, zoals vele steden in het Koninkrijk, ervoor gekozen het beheer van de afvalinzameling te delegeren aan private bedrijven. Volgens een bron bij de Gemeenteraad wordt de gemiddelde kostprijs van de inzamelingsdiensten geschat op 366 DH per ton. Wat de duur van het concessiecontract betreft, varieert deze tussen 5 en 7 jaar. Hoewel deze beheerswijze zich in andere steden van Marokko heeft bewezen, lijkt de hoofdstad nog steeds te lijden onder haar dubbele status die zowel aan de wilaya als aan de Gemeenteraad het beheer van dit dossier toevertrouwt. Resultaat: geconfronteerd met deze administratieve vaagheid respecteren de aangewezen bedrijven de lastenboeken niet vaak genoeg; wat leidt tot excessen zoals die van vorige week, waarbij de afvalinzameling gedurende één dag (7 april) in de wijk Hassan werd stopgezet, op bevel van een van deze bedrijven onder het voorwendsel dat het bedrijf zijn honoraria niet had ontvangen!
Het gaat om het bedrijf Ozone dat actief is in de wijken Hassan en Yaakoub Al Mansour. Het hoofd van het bedrijf had besloten alle activiteiten te staken voordat het bedrijf werd vergoed voor zijn activiteiten, zo vernamen we van het raadslid binnen de gemeente Rabat, Aaddi Bouaarfa. Door op deze manier te handelen, breekt de baas van dit bedrijf met een gewoonte waarbij het eerder werd geaccepteerd dat arbeiders stakingen hielden om hun rechten op te eisen, wat in de ogen van dit raadslid een echt machtsmisbruik vertegenwoordigt. «Het bedrijf heeft zeker het recht om zijn verschuldigde bedragen op te eisen bij de Gemeenteraad, maar op een beschaafde manier. Het is niet aan de burger om te betalen voor de fouten die zijn gemaakt, of het nu door de Gemeenteraad is of door enige andere entiteit», roept Bouaarfa uit. Gecontacteerd door «Le Matin», verkoos de voorzitter van de commissie financiën binnen de Gemeenteraad, Abdelhak El Mantrach, het incident te minimaliseren en het als futiel te kwalificeren. «Ik denk dat het een voorbijgaand incident is door de lichte vertraging in de betaling van het bedrijf, aangezien de storting van het geld aan de wilaya toekomt», benadrukte hij.
Van zijn kant bleef de directeur van het bedrijf Ozone onbereikbaar ondanks onze pogingen om hem te contacteren voor zijn mening over deze kwestie. Hoe dan ook, wat we uit dit incident kunnen afleiden is dat Rabat blijkbaar nog niet de donkere bladzijde heeft omgeslagen die verband houdt met het slechte beheer van de afvalinzameling.
Inderdaad, ondanks de opeenvolging van bedrijven die belast zijn met het beheer van deze sector, laat het resultaat nog steeds te wensen over. Dit komt in zekere zin doordat de hoofdstad de enige stad in Marokko blijft met een speciale status. Dat gezegd hebbende, wordt het dossier van gedelegeerd afvalbeheer beheerd door twee instanties, namelijk de Gemeenteraad en de wilaya. Een regelgeving die in geen enkele andere stad van het Koninkrijk bestaat. In de andere regio's vervult de gemeente deze missie alleen. Deze status verleent de wilaya dus exclusief de macht om boetes op te leggen aan de gedelegeerde bedrijven in geval van niet-naleving van het lastenboek dat met de Gemeenteraad is ondertekend.
Evolutie van de hoofdstad: De stad Rabat heeft, zoals alle steden van het Koninkrijk, de afgelopen decennia een demografische toename en een stedelijke ontwikkeling gekend die de modernisering van de omgeving en het leefkader noodzakelijk maakten. Zo werd de sector vast afval sterk beïnvloed, niet alleen door de verandering van levensstijl, maar ook door de toename van de productie van huishoudelijk en vergelijkbaar afval. Geconfronteerd met deze veranderingen bleven de gemeentelijke diensten die belast zijn met het beheer van deze sector machteloos en konden ze deze evolutie niet volgen vanwege het ontbreken van een organisatorisch kader voor deze sector. Het gevolg was een verslechtering van het milieu en het leefkader van de burgers. Deze situatie zette de Gemeenteraad ertoe aan om in 2002 overeenkomsten te sluiten met vier gedelegeerde bedrijven die sindsdien zorgen voor de inzameling van huishoudelijk afval.
Fournisseur / Bron : Le Matin